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美國muscle car象徵Ford Mustang，多年來的名聲響遍全球，但奈何多代都未有生產右軚版，所以香港車迷就算有多喜愛都難以據為己有。不過，全新第6代Mustang終於增設右軚版，並於去年正式襲港，帶來頂級的GT和2.3 EcoBoost兩個型號。市場上最高質的Mustang GT放盤，就有今次行車里數僅2,500公里2016年行貨0手車。
車盤資料 引擎：4,951c.c.V8 馬力：421ps/6,500rpm 扭力：54.0kgm/4,250rpm 傳動：6前速自動波 驅動：前置引擎、後輪驅動 年份：2016年 手數/行車里數：0手/2,500km 售價：$688,000 查詢：ST Motors（9382 0289）
供車預算表 車價：$688,000 年期：5年 首期：$0 利率：3.5% 每月供款：$13,473x60 （以上資料只供參考）
巨肺V8 充滿肌肉感的車身是Mustang的一大icon，發展至第6代的車型繼續以這經典設計迎人，就算是原裝車已用到誇張化的四輪外拋沙板，配合隆起的頭冚部分和特長的車首，新車的勇猛氣勢必會令你一見難忘。 在型號選擇方面，輸港的Mustang分有GT和2.3 EcoBoost兩個型號，前者配巨肺5.0 V8引擎有421匹馬力，後者改配2.3直四turbo引擎有317匹。若要二選其一的話，車迷首選必然是GT，因為普遍車迷都會認為配V8引擎的Mustang才是正宗，而且Mustang GT在中高轉的爆炸力遠比2.3 EcoBoost強橫，0-100km/h加速又是更快的4.8秒。
車盤短評 新一代Mustang在本地有進取定價，以頂級GT版為例只售$728,000，次一級的2.3 EcoBoost則售$619,000，因此一眾Mustang迷早在新車尚未到港前已付鈔訂車。在易手市場方面，Mustang的易手價偏硬淨，平均高質的2016年GT叫價由68萬起，同年份的2.3 EcoBoost叫價由53萬起。 頂級的Mustang GT易手車，是2016年的行貨0手車，有媲美陳列車質素的放盤，行車里數只有2,500公里，車身內外仍在極簇新狀態。裝備方面，Mustang GT有LED尾燈、19吋合金軨、Brembo煞車系統、SYNC 2多媒體系統、雙區恆溫冷氣、keyless go、後泊車鏡頭及Line-Lock「burn胎」模式，售價68萬8。
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美國muscle car象徵Ford Mustang，多年來的名聲響遍全球，但奈何多代都未有生產右軚版，所以香港車迷就算有多喜愛都難以據為己有。不過，全新第6代Mustang終於增設右軚版，並於去年正式襲港，帶來頂級的GT和2.3 EcoBoost兩個型號。市場上最高質的Mustang GT放盤，就有今次行車里數僅2,500公里2016年行貨0手車。
車盤資料
引擎：4,951c.c.V8
馬力：421ps/6,500rpm
扭力：54.0kgm/4,250rpm
傳動：6前速自動波
驅動：前置引擎、後輪驅動
年份：2016年
手數/行車里數：0手/2,500km
售價：$688,000
查詢：ST Motors（9382 0289）
供車預算表
車價：$688,000
年期：5年
首期：$0
利率：3.5%
每月供款：$13,473x60
（以上資料只供參考）
巨肺V8
充滿肌肉感的車身是Mustang的一大icon，發展至第6代的車型繼續以這經典設計迎人，就算是原裝車已用到誇張化的四輪外拋沙板，配合隆起的頭冚部分和特長的車首，新車的勇猛氣勢必會令你一見難忘。
在型號選擇方面，輸港的Mustang分有GT和2.3 EcoBoost兩個型號，前者配巨肺5.0 V8引擎有421匹馬力，後者改配2.3直四turbo引擎有317匹。若要二選其一的話，車迷首選必然是GT，因為普遍車迷都會認為配V8引擎的Mustang才是正宗，而且Mustang GT在中高轉的爆炸力遠比2.3 EcoBoost強橫，0-100km/h加速又是更快的4.8秒。
車盤短評
新一代Mustang在本地有進取定價，以頂級GT版為例只售$728,000，次一級的2.3 EcoBoost則售$619,000，因此一眾Mustang迷早在新車尚未到港前已付鈔訂車。在易手市場方面，Mustang的易手價偏硬淨，平均高質的2016年GT叫價由68萬起，同年份的2.3 EcoBoost叫價由53萬起。
頂級的Mustang GT易手車，是2016年的行貨0手車，有媲美陳列車質素的放盤，行車里數只有2,500公里，車身內外仍在極簇新狀態。裝備方面，Mustang GT有LED尾燈、19吋合金軨、Brembo煞車系統、SYNC 2多媒體系統、雙區恆溫冷氣、keyless go、後泊車鏡頭及Line-Lock「burn胎」模式，售價68萬8。
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