BMW在2013年推出的3系Gran Turismo(簡稱GT),是用上5系GT同一方程式生產的crossover車型,以fastback混合Touring的設計,不但令3系GT的實用性大增,而且自成一格的外形設計,也有別於3系房車和旅行車。是3系GT忠實擁護者的你,眼前的2013年行貨1手車只售25萬8。
車盤資料
引擎:1,997c.c.直四turbo
馬力:184ps/5,000-6,250rpm
扭力:27.5kgm/1,250-4,500rpm
傳動:8前速自動波
驅動:前置引擎、後輪驅動
年份:2013年
手數/行車里數:1手/45,167km
售價:$258,000
查詢:汽車生活(9665 5777)
供車預算表
車價:$258,000
年期:5年
首期:$0
利率:3.5%
每月供款:$5,053x60
(以上資料只供參考)
空間大增
全新3系GT的車身尺碼,比起3系房車版擴大了,長闊高分別增加了200mm、17mm和60mm,而且連帶軸距都延長了110mm。體積經放大後的3系GT,車廂空間變得闊大寬敞,其中後座腳位空間甚至比3系旅行車多增了70mm,讓置身後座的乘客更加舒適。
改用上揭式尾門的3系GT,尾箱容量亦增至有520公升,最大可擴至1,600公升(將後排座椅向前扳平),如今要運載各類大型行李如單車或戶外用品,都可以輕鬆收納到新車的尾箱之中。
車盤短評
有絕佳實用性的3系GT,在港主分電油版的320i、328i和柴油版的320d,三個型號中以入門320i銷量最高,配用了2.0公升TwinPower Turbo引擎的車型,有184匹最大馬力及27.5kgm峰值扭力,動力再經由8前速自動波箱傳統,320i GT的0-100km/h加速只需7.9秒,耗油量是6.2L/100km。
你都想成為3系GT的車主,今次推介的2013年行貨1手車將會是你的一大好選擇。內外保養得宜的放盤,行車里數45,100公里,裝備有LED日行燈、18吋Vorsteiner軨、雙區恆溫冷氣、keyless go、Auto Start/Stop停車熄匙及後加的Bilstein避震,售價25萬8。
BMW在2013年推出的3系Gran Turismo(簡稱GT),是用上5系GT同一方程式生產的crossover車型,以fastback混合Touring的設計,不但令3系GT的實用性大增,而且自成一格的外形設計,也有別於3系房車和旅行車。是3系GT忠實擁護者的你,眼前的2013年行貨1手車只售25萬8。
車盤資料
引擎:1,997c.c.直四turbo
馬力:184ps/5,000-6,250rpm
扭力:27.5kgm/1,250-4,500rpm
傳動:8前速自動波
驅動:前置引擎、後輪驅動
年份:2013年
手數/行車里數:1手/45,167km
售價:$258,000
查詢:汽車生活(9665 5777)
供車預算表
車價:$258,000
年期:5年
首期:$0
利率:3.5%
每月供款:$5,053x60
(以上資料只供參考)
空間大增
全新3系GT的車身尺碼,比起3系房車版擴大了,長闊高分別增加了200mm、17mm和60mm,而且連帶軸距都延長了110mm。體積經放大後的3系GT,車廂空間變得闊大寬敞,其中後座腳位空間甚至比3系旅行車多增了70mm,讓置身後座的乘客更加舒適。
改用上揭式尾門的3系GT,尾箱容量亦增至有520公升,最大可擴至1,600公升(將後排座椅向前扳平),如今要運載各類大型行李如單車或戶外用品,都可以輕鬆收納到新車的尾箱之中。
車盤短評
有絕佳實用性的3系GT,在港主分電油版的320i、328i和柴油版的320d,三個型號中以入門320i銷量最高,配用了2.0公升TwinPower Turbo引擎的車型,有184匹最大馬力及27.5kgm峰值扭力,動力再經由8前速自動波箱傳統,320i GT的0-100km/h加速只需7.9秒,耗油量是6.2L/100km。
你都想成為3系GT的車主,今次推介的2013年行貨1手車將會是你的一大好選擇。內外保養得宜的放盤,行車里數45,100公里,裝備有LED日行燈、18吋Vorsteiner軨、雙區恆溫冷氣、keyless go、Auto Start/Stop停車熄匙及後加的Bilstein避震,售價25萬8。
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