第二代Leaf造型雖然不及上代前衛，感覺反而更親切。V-motion鬼面罩、Two-tone雙色車身等，有?新世代日產設計特色。

車身體積全面擴展，前後乘坐空間均寬敞，布置簡單實用，中控台7吋觸控屏幕及數碼儀表板可監控各個系統，車子具備自動泊車連IAVM環迴鏡頭顯示。球狀「波棍」前方設置全新e-Pedal掣，啟動後可以只用油門控制開行及停車，完全放開油門車便自動停定。筆者起初並不習慣，但熟練後大感方便，尤其塞車時右腳不用控制煞車踏板，減少疲累。

按下?盤右方藍色掣可啟用ProPilot半自動駕駛輔助功能，車子在30km/h至100km/h行車可自動與前車保持特定距離，甚至自動停車再開行，?盤也可自動轉向，把車保時於行車?內。車子還有ProPilot Park自動泊車功能，利用前後四個高清鏡頭和十二個超聲波感應器操作，準確方便。

新車較上代好力，加速反應快捷，操控也夠紮實。?鋰電池容量由上代30kWh提升至40kWh，續航力大增至400km?，充電時間視乎輸入電流，如6kW為8小時、3kW為16小時，最快速模式約40分鐘便可充至八成儲電量。

規格表

‧尺碼：4,480×1,790×1,540mm

‧馬力：150ps/3,283-9,795rpm

‧扭力：32.6kgm/0-3,283rpm

‧電池：40kWh

‧續航距離：400km

‧充電時間：8至16小時

‧查詢：合誠汽車（2262 1088）

▲    車廂鋪排很接近傳統汽油掀背車，觸控屏幕可監察電力系統運作。

▲    按下?盤右邊藍色的Pro-pilot掣，便可開啟自動駕駛系統。

▲    按下e-Pedal掣後，收油的同一時間便會制動，毋須踏下制動也能停定車輛。

▲    環迴鏡頭是必然設備。