繼F-Pace之後,積架推出他們有史以來第二個SUV車系,名為E-Pace。請大家不要把它和還未開售的I-Pace混淆(筆者也曾混淆),它們其中一部是純電動的,但不是E-Pace,而是I-Pace,那個E字不是代表電動(Electric)啊!
積架E-Pace採用的車架來自同集團的Range Rover Evoque和Land Rover Discovery Sport,但軸距和車身尺碼介乎後兩者之間,同級車包括奧迪Q3和寶馬X1等。
E-Pace的車頭線條近似同廠的F-Type跑車,尤其是頭燈設計,一看車頭便可區別它和尺碼較大、定位較高的F-Pace,然而車尾造形與後者很相似,筆者不是相比兩車的相片,也未能即時看到尾燈和後緩撞桿的設計其實並不相同。至於車廂方面,E-Pace的設計和布置自成一格,空間當然不及同門大師兄F-Pace那麼闊落,但至少比Range Rover Evoque大一些,尤其是後座位置,一般身型的乘客也有足夠的伸展空間,比Evoque大的車窗也教人感到較為開揚。
暫時汽油引擎選擇只有一個,這副兩公升Turbo機器在P300型號之上輸出300ps和400Nm,在P250之上則是249ps和265Nm,兩款均使用9速自動波箱,代理說首批到港的是P250型號,並且有不同配置的版本。
廠方指出,這車採用最新型的四輪驅動系統,特點除了動力分布偏重後輪,促使它擁有後驅車的行車和駕駛特性之外,後軸兩側更分別設有獨立離合器,能夠隨時在極端情況下把所有動力傳至其中一個後輪,正常情況下則增強轉向靈活度,駕駛感近乎跑車多於一部SUV。
Jaguar E-Pace P250規格表
尺碼:4,395 x 1,900 x 1,649mm?
引擎:1,998.c.直四turbo
馬力:249ps/5,500rpm
扭力:365Nm/1,200-4,500rpm
傳動:9前速自動波
重量:1,832kg
0-100km/h:7.0秒
極速:230km/h
平均耗油:7.7L/100km
查詢:Jaguar Land Rover Ltd.(2821 7174)
繼F-Pace之後,積架推出他們有史以來第二個SUV車系,名為E-Pace。請大家不要把它和還未開售的I-Pace混淆(筆者也曾混淆),它們其中一部是純電動的,但不是E-Pace,而是I-Pace,那個E字不是代表電動(Electric)啊!
積架E-Pace採用的車架來自同集團的Range Rover Evoque和Land Rover Discovery Sport,但軸距和車身尺碼介乎後兩者之間,同級車包括奧迪Q3和寶馬X1等。
E-Pace的車頭線條近似同廠的F-Type跑車,尤其是頭燈設計,一看車頭便可區別它和尺碼較大、定位較高的F-Pace,然而車尾造形與後者很相似,筆者不是相比兩車的相片,也未能即時看到尾燈和後緩撞桿的設計其實並不相同。至於車廂方面,E-Pace的設計和布置自成一格,空間當然不及同門大師兄F-Pace那麼闊落,但至少比Range Rover Evoque大一些,尤其是後座位置,一般身型的乘客也有足夠的伸展空間,比Evoque大的車窗也教人感到較為開揚。
暫時汽油引擎選擇只有一個,這副兩公升Turbo機器在P300型號之上輸出300ps和400Nm,在P250之上則是249ps和265Nm,兩款均使用9速自動波箱,代理說首批到港的是P250型號,並且有不同配置的版本。
廠方指出,這車採用最新型的四輪驅動系統,特點除了動力分布偏重後輪,促使它擁有後驅車的行車和駕駛特性之外,後軸兩側更分別設有獨立離合器,能夠隨時在極端情況下把所有動力傳至其中一個後輪,正常情況下則增強轉向靈活度,駕駛感近乎跑車多於一部SUV。
Jaguar E-Pace P250規格表
尺碼:4,395 x 1,900 x 1,649mm?
引擎:1,998.c.直四turbo
馬力:249ps/5,500rpm
扭力:365Nm/1,200-4,500rpm
傳動:9前速自動波
重量:1,832kg
0-100km/h:7.0秒
極速:230km/h
平均耗油:7.7L/100km
查詢:Jaguar Land Rover Ltd.(2821 7174)
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