終極尾期版
Aston Martin DB9早在2004年開始推出，直至2016年才停產。廠方一開始便以其開發出賽車版，在Le Mans 24小時耐力賽及FIA GT3錦標賽中屢獲殊榮。因此車系在量產的12年間亦不斷改進，所以對此車系有興趣之車迷要特別留意年份。初推出時DB9之V12引擎只有456匹，2009年版增至477匹，2013年版則提高至517匹。不過最厲害是今次介紹的2015年版，不單在DB9車款名稱之後加上「GT」型號，5.9公升V12引擎更提升至547匹，配合經改良的Touchtronic II 6前速+/-波箱，將0-100km/h加速時間由4.7秒縮短至4.5秒，成為最強的DB9版本，為車系劃上完美句號，所以特別值得珍藏。此2015年製造、2016年出牌之易手盤只行走了約4,054km，里數絕不算多，而且還有原廠保養至2019年1月，可說是入手好選擇。
設計追上潮流
2015年推出的DB9 GT不單性能提升至車系巔峰，由外至內亦作出了最後改良，跟最新的Aston Martin車款不遑多讓。外形上，DB9 GT除在車尾加上「GT」徽章，LED頭尾燈設計也作出了更新，尾泵把擾流及尾喉更特別用上黑色，襯上全新的20吋十柱式雙色輪圈，比前期版更具時尚感。而在車廂之內，金屬門檻當然改成了專屬的「DB9 GT」徽章，更大改動是換上了全新的第2代AMi II多媒體系統，整個碳纖中控台的設計都跟前期版不同，取消了老氣的行針小時鐘，冷氣顯示屏設於按鈕表面，並用上輕觸式按掣，令整個車廂氣氛更有高科技感覺。
Aston Martin DB9 GT spec.
製造/出牌年份：2015/2016
首數/里數：0字牌簿/約4,054km
保養/牌費：2019年1月/2019年1月
引擎：5,935c.c. V12
馬力：547ps/6,750rpm
扭力：620Nm/5,500rpm
傳動：6前速自動波箱、附+/-模式
當年新車價：約$3,538,000起
易手價：$2,680,000
查詢：The Auto Mall Club (9747 6242)
終極尾期版
Aston Martin DB9早在2004年開始推出，直至2016年才停產。廠方一開始便以其開發出賽車版，在Le Mans 24小時耐力賽及FIA GT3錦標賽中屢獲殊榮。因此車系在量產的12年間亦不斷改進，所以對此車系有興趣之車迷要特別留意年份。初推出時DB9之V12引擎只有456匹，2009年版增至477匹，2013年版則提高至517匹。不過最厲害是今次介紹的2015年版，不單在DB9車款名稱之後加上「GT」型號，5.9公升V12引擎更提升至547匹，配合經改良的Touchtronic II 6前速+/-波箱，將0-100km/h加速時間由4.7秒縮短至4.5秒，成為最強的DB9版本，為車系劃上完美句號，所以特別值得珍藏。此2015年製造、2016年出牌之易手盤只行走了約4,054km，里數絕不算多，而且還有原廠保養至2019年1月，可說是入手好選擇。
設計追上潮流
2015年推出的DB9 GT不單性能提升至車系巔峰，由外至內亦作出了最後改良，跟最新的Aston Martin車款不遑多讓。外形上，DB9 GT除在車尾加上「GT」徽章，LED頭尾燈設計也作出了更新，尾泵把擾流及尾喉更特別用上黑色，襯上全新的20吋十柱式雙色輪圈，比前期版更具時尚感。而在車廂之內，金屬門檻當然改成了專屬的「DB9 GT」徽章，更大改動是換上了全新的第2代AMi II多媒體系統，整個碳纖中控台的設計都跟前期版不同，取消了老氣的行針小時鐘，冷氣顯示屏設於按鈕表面，並用上輕觸式按掣，令整個車廂氣氛更有高科技感覺。
Aston Martin DB9 GT spec.
製造/出牌年份：2015/2016
首數/里數：0字牌簿/約4,054km
保養/牌費：2019年1月/2019年1月
引擎：5,935c.c. V12
馬力：547ps/6,750rpm
扭力：620Nm/5,500rpm
傳動：6前速自動波箱、附+/-模式
當年新車價：約$3,538,000起
易手價：$2,680,000
查詢：The Auto Mall Club (9747 6242)
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