首先需要一提的是，E53 4MATIC+是入替E43 4MATIC的全新型號，而且除了這部E53 4MATIC+房車，同型號的開篷（121.8萬元起）和Coupe（112.8萬元起）版本亦已到港開售了。

看到型號上的數字，相信大家已經估計到E53 4MATIC+的輸出比E43 4MATIC較高，事實亦如此。E53 4MATIC+棄用E43 4MATIC的3公升V6雙Turbo引擎，改為搭載平治最近期的3公升直6雙Turbo機器，輸出高達435匹及520Nm，馬力比E43 4MATIC多34匹（扭力相同）。

驟眼去看，區區34匹的差別不算很大，然而這車是油電混能，有一個名叫EQ Boost的輔助動力系統，電摩打於加油期間可以額外提供最多22匹和250Nm的動力啊！此外，新引擎的其中一個Turbo是電動的，亦即不會受轉速和廢氣量影響，故此最力扭力能夠在1,800rpm全數釋放，比E43 4MATIC的3公升V6雙Turbo引擎低700rpm。就是低扭較強，馬力也較高，兼且有EQ Boost系統輔助，房車版E53 4MATIC+只需4.5秒從靜止加速至100km/h，比E43 4MATIC快0.2秒。

除了動力裝置不同之外，E53 4MATIC+也採用了比E43 4MATIC更先進的四輪驅動系統，動力主要傳至後輪，前輪則按駕駛情況而獲得所需的動力，故此駕駛感保留傳統後驅車的特性，同一時間擁有四輪驅動車輛那種超卓的循跡力。另外，E53 4MATIC+換上了新款軚盤，以及尾緩撞桿及圓形4出尾喉，外形仍是挺低調的。

E53 4MATIC+ Sedan規格表

尺碼：4,959×1,825×1,468mm

引擎：2,999.c.c.直6雙Turbo

馬力：435hp/6,100rpm

扭力：520Nm/1,800-5,800rpm

EQ Boost額外輸出：22匹/ 250Nm

傳動：9前速自動波

重量：1,945kg

0-100km/h：4.5秒

極速：250km/h

平均耗油：8.6-8.7L/100km

售價：$1,068,000起

查詢：仁孚行（2895 7339）