2015年M-Benz一洗旗艦超跑的豪華本色，進一步推向賽車化，以全新的AMG GT取代體形巨大的鷗翼SLS，在世界各地包括澳門賽車都戰績彪炳，新一代「銀箭」AMG終極4.0公升V8 Bi-turbo引擎亦成為車壇神器。
不過AMG GT新車價超過210萬，又似乎有不少傳統supercar品牌選擇，所以在港的流通量不高，推出4年仍充滿新鮮感。今年市場上更開始出現不少易手盤，折讓率已超過20%，就連這台由代理仁孚行易手部出售的2016年0首GT S高性能型號，都已比新車時平了近50萬，還有原廠提供包括引擎、波箱的1年保養，價錢吸引又穩陣。
原廠保養最吸引
2015年開始推出的AMG GT分為462匹的入門型號及510匹的GT S高性能型號，2017年再推出577匹的GT C升級型號及585匹的GT R頂級型號，車系共有4個型號，除引擎輸出調校不同外，擾流及裝備都有分別。易手市場上以初期推出的GT S高性能型號佔9成，大部分屬2015年，易手價可低至150萬，但Edition1特別版就平均要170萬。
今次這個2016年的GT S車盤可說是少有年份較新，雖然約40,410km里數不算太少，但勝在屬代理易手部出售的Mercedes-Benz Certified認證車輛，除里數真偽及機件有保證外，大致上仍超過9成新，還追加了option的AMG擾流套件。最重要是可享有1年包括引擎、波箱等機器的原廠保養，比其他易手盤穩陣得多，顧及到這類百多萬的超級跑車維修費可能非常驚人，所以此車開價$1,688,000亦屬合理。
AMG終極賽車化設定
除全新的外形設計外，GT最吸引之處當然是AMG新開發的4.0公升V8 Bi-Turbo旗艦引擎，用上新穎的hot inside V渦輪設計提升增壓反應。雖然這副引擎現已廣泛用於63系列，但GT的M178型引擎卻與別不同，用上賽車化的乾式油底設計，所以縱使GT S型號的510匹及650Nm輸出跟C63 S相同，但駕駛感也激進得多，0-100km/h加速3.8秒的實力也非同凡響。
此外，作為旗艦跑車，GT S的車廂設計更加專注於駕駛感，5個駕駛模式、排氣系統及避震模式都可在波棍兩側快速設定，桶形座椅亦有包圍力調校。而且電暖記憶前座、雙區恆溫冷氣、天窗及泊車鏡頭等亦能照顧日常需要，絕對是出色的日用型超級跑車。
規格表
製造/出牌年份：2016/2017
首數/里數：0字牌簿/約40,410km
保養：1年
引擎：3,982c.c. V8 Bi-turbo
馬力：510hp/6,250rpm
扭力：650Nm/1,750-4,750rpm
傳動：7前速DCT雙離合器波箱
當年新車價：$2,180,001
易手價：$1,688,000
查詢：仁孚行易手部（2389 6102）
2015年M-Benz一洗旗艦超跑的豪華本色，進一步推向賽車化，以全新的AMG GT取代體形巨大的鷗翼SLS，在世界各地包括澳門賽車都戰績彪炳，新一代「銀箭」AMG終極4.0公升V8 Bi-turbo引擎亦成為車壇神器。
不過AMG GT新車價超過210萬，又似乎有不少傳統supercar品牌選擇，所以在港的流通量不高，推出4年仍充滿新鮮感。今年市場上更開始出現不少易手盤，折讓率已超過20%，就連這台由代理仁孚行易手部出售的2016年0首GT S高性能型號，都已比新車時平了近50萬，還有原廠提供包括引擎、波箱的1年保養，價錢吸引又穩陣。
原廠保養最吸引
2015年開始推出的AMG GT分為462匹的入門型號及510匹的GT S高性能型號，2017年再推出577匹的GT C升級型號及585匹的GT R頂級型號，車系共有4個型號，除引擎輸出調校不同外，擾流及裝備都有分別。易手市場上以初期推出的GT S高性能型號佔9成，大部分屬2015年，易手價可低至150萬，但Edition1特別版就平均要170萬。
今次這個2016年的GT S車盤可說是少有年份較新，雖然約40,410km里數不算太少，但勝在屬代理易手部出售的Mercedes-Benz Certified認證車輛，除里數真偽及機件有保證外，大致上仍超過9成新，還追加了option的AMG擾流套件。最重要是可享有1年包括引擎、波箱等機器的原廠保養，比其他易手盤穩陣得多，顧及到這類百多萬的超級跑車維修費可能非常驚人，所以此車開價$1,688,000亦屬合理。
AMG終極賽車化設定
除全新的外形設計外，GT最吸引之處當然是AMG新開發的4.0公升V8 Bi-Turbo旗艦引擎，用上新穎的hot inside V渦輪設計提升增壓反應。雖然這副引擎現已廣泛用於63系列，但GT的M178型引擎卻與別不同，用上賽車化的乾式油底設計，所以縱使GT S型號的510匹及650Nm輸出跟C63 S相同，但駕駛感也激進得多，0-100km/h加速3.8秒的實力也非同凡響。
此外，作為旗艦跑車，GT S的車廂設計更加專注於駕駛感，5個駕駛模式、排氣系統及避震模式都可在波棍兩側快速設定，桶形座椅亦有包圍力調校。而且電暖記憶前座、雙區恆溫冷氣、天窗及泊車鏡頭等亦能照顧日常需要，絕對是出色的日用型超級跑車。
規格表
製造/出牌年份：2016/2017
首數/里數：0字牌簿/約40,410km
保養：1年
引擎：3,982c.c. V8 Bi-turbo
馬力：510hp/6,250rpm
扭力：650Nm/1,750-4,750rpm
傳動：7前速DCT雙離合器波箱
當年新車價：$2,180,001
易手價：$1,688,000
查詢：仁孚行易手部（2389 6102）
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