要有雙門跑車形態又要如四門房車方便,市場上選擇不算多,最初只有貴價的BMW 6系Gran Coupe及M-Benz CLS,不過近年選擇愈來愈多亦愈平,連細小的A-Class也變出CLA來,然而價錢絕不便宜,2014年CLA250易手價仍需約20萬以上。
其實多付幾數已可升級玩大一個碼又更高級的車款,其中BMW於2014年推出的428iA Gran Coupe便是最佳選擇,因隨著3系今年推出全新第7代,連未轉款的4系易手價亦被拖冧,最受歡迎的428iA型號亦已跌至新車半價,就如這個2014年易手盤,就只賣$278,000。
仍是現行款
因4系於上代3系推出2年後才推出,所以至今仍未有轉款消息。特別是Gran Coupe車型,是在4系Coupe推出後1年的2014年才上市,facelift版的420i Gran Coupe仍以$505,000新車價售賣中,現時玩易手車都不算太遲。此外,因4系Gran Coupe的四門跑車設計跟雙門4系及四門3系都不同,外形較有新鮮感,可惜在新款3系到港後,易手車已無差別地大冧價,因而顯得更加抵玩。
4系Gran Coupe初至港時分2.0 Turbo的428iA Gran Coupe及3.0 Turbo的435iA Gran Coupe兩個型號,無論新車或易手市場都以又平又慳油的前者較受歡迎。現時428iA Gran Coupe的易手價約由28至38萬,差價達10萬之多,除年份之別外,主要因新車也分Standard、Sport及M Sport三個版本,新車價相差5至10萬。至於今次這個2014年盤就屬於Standard版本,雖然里數約103,990km頗高,但勝在內外形仍超過8成新,開價$278,000更屬市場最底價。
245匹勁又慳
前期版的4系Gran Coupe分420i、428i及435i,因後者配上3.0公升直六Turbo引擎,306匹不算太勁,7.5L/100km耗油又較高,所以較少人選購,facelift後甚至取消引入。而前兩者雖同用2.0公升直四Turbo引擎,但420i只有代步級的184匹,故此大部分車主都會選擇輸出達245匹及350Nm的428i,配合8前速Steptronic波箱,0-100km/h只需6秒。6.3L/100km耗油,每公里油費更只需$1.1有找,可說是又勁又慳。至於2017年facelift後,428i改名為430i,也只是稍為提高至252匹,所以極少人購買,易手盤罕見;而420i的facelift版則性能不變,但易手價仍需36萬以上,吸引力不大。
規格表
製造/出牌年份:2014/2014
首數/里數:0字牌簿/約103,990km
引擎:1,997c.c.直四Turbo
馬力:245hp/5,000-6,500rpm
扭力:350Nm/1,250-4,800rpm
傳動:8前速自動波、附+/-模式
當年新車價:$558,000
易手價:$278,000
查詢:金力汽車(9217 7268)
要有雙門跑車形態又要如四門房車方便,市場上選擇不算多,最初只有貴價的BMW 6系Gran Coupe及M-Benz CLS,不過近年選擇愈來愈多亦愈平,連細小的A-Class也變出CLA來,然而價錢絕不便宜,2014年CLA250易手價仍需約20萬以上。
其實多付幾數已可升級玩大一個碼又更高級的車款,其中BMW於2014年推出的428iA Gran Coupe便是最佳選擇,因隨著3系今年推出全新第7代,連未轉款的4系易手價亦被拖冧,最受歡迎的428iA型號亦已跌至新車半價,就如這個2014年易手盤,就只賣$278,000。
仍是現行款
因4系於上代3系推出2年後才推出,所以至今仍未有轉款消息。特別是Gran Coupe車型,是在4系Coupe推出後1年的2014年才上市,facelift版的420i Gran Coupe仍以$505,000新車價售賣中,現時玩易手車都不算太遲。此外,因4系Gran Coupe的四門跑車設計跟雙門4系及四門3系都不同,外形較有新鮮感,可惜在新款3系到港後,易手車已無差別地大冧價,因而顯得更加抵玩。
4系Gran Coupe初至港時分2.0 Turbo的428iA Gran Coupe及3.0 Turbo的435iA Gran Coupe兩個型號,無論新車或易手市場都以又平又慳油的前者較受歡迎。現時428iA Gran Coupe的易手價約由28至38萬,差價達10萬之多,除年份之別外,主要因新車也分Standard、Sport及M Sport三個版本,新車價相差5至10萬。至於今次這個2014年盤就屬於Standard版本,雖然里數約103,990km頗高,但勝在內外形仍超過8成新,開價$278,000更屬市場最底價。
245匹勁又慳
前期版的4系Gran Coupe分420i、428i及435i,因後者配上3.0公升直六Turbo引擎,306匹不算太勁,7.5L/100km耗油又較高,所以較少人選購,facelift後甚至取消引入。而前兩者雖同用2.0公升直四Turbo引擎,但420i只有代步級的184匹,故此大部分車主都會選擇輸出達245匹及350Nm的428i,配合8前速Steptronic波箱,0-100km/h只需6秒。6.3L/100km耗油,每公里油費更只需$1.1有找,可說是又勁又慳。至於2017年facelift後,428i改名為430i,也只是稍為提高至252匹,所以極少人購買,易手盤罕見;而420i的facelift版則性能不變,但易手價仍需36萬以上,吸引力不大。
規格表
製造/出牌年份:2014/2014
首數/里數:0字牌簿/約103,990km
引擎:1,997c.c.直四Turbo
馬力:245hp/5,000-6,500rpm
扭力:350Nm/1,250-4,800rpm
傳動:8前速自動波、附+/-模式
當年新車價:$558,000
易手價:$278,000
查詢:金力汽車(9217 7268)
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