韓國現代繼去年推出i30 N備受本地車迷熱捧之後，代理今年再接再厲引入i30 Fastback N新版，賣點是擁有更斯文時尚五門Coupe斜背造型，配合與i30 N相同的275ps馬力2.0 Turbo引擎和獨沽一味6速手波配搭，性能表現同樣辛辣，車價只比i30 N貴一萬元，相信可吸引到另一批鍾情手波駕駛樂的人士入市。
斯文時尚形象
代理其實月前已放風會引入這輛「姊妹作」i30 Fastback N，跟i30 N一起發售。Fastback版無論外貌、規格及配套跟i30 N可謂如出一轍，最大分別是擁有一個斜背車尾設計，配合鴨尾定風翼，相比Hatchback掀背版多了一份斯文時尚氣質，感覺就如平治A-Class與CLA的分別。不過，i30 Fastback N採用掀背尾門格式，尾箱最高容量達1,351公升，實用度不比Hatchback版為低。
懸掛較舒適
跟i30 N相同的2公升高壓Turbo引擎，輸出275ps馬力和35.9kgm扭力不變，同樣只有6速手波及前驅一種配搭。Fastback版車身雖然較大，不過起步及中段加速反應跟Hatchback版一樣直接爽快，6速手波檔位編排清晰易入，離合器不沉重，加上N Grin Control系統，可設定五種不同駕駛模式，駕駛者還可自訂引擎、e-LSD差速器及排氣系統的模式配搭。按下?盤右邊「格子旗」掣鍵，各系統立即進入最辣狀態，雖然力量感不算太狂野，但燒炮仗式排氣聲響，「波波盡」全力馳騁快感非常滿足。Fastback版懸掛設定沒有i30 N那盤硬朗，日常代步更加舒適，攻略快彎多了一點傾側，但轉向?感依然精準傳神，循跡依然平衡穩健。
好像沒有對手？
車廂陳設跟i30 N沒有分別，座椅以皮革及?面布料包裝，前排桶椅附設電控調校，駕駛席另備位置記憶功能。後座空間算很闊落，只是不設冷氣風口。尾箱基本容量450公升，扳下後排椅背則可擴展至1,351公升。中控台頂置8吋觸控式屏幕可支援Apple CarPlay及Android Auto介面，Qi手機無?充電板、天窗、後泊鏡頭等一應俱全。$358,800起車價不能說便宜，不過市場上沒有同類6速手波好玩實用快車選擇，唯一對手可能只有同系列i30 N吧。
掀背版供不應求
i30 N掀背版($348,800起)去年4月在港推出，首兩批現貨被搶購一空，供不應求。品牌高性能N系列的N字，是代表兩個地方：Namyang(南韓南陽)和Nurburgring（德國紐布靈），前者是現代汽車R&D研發總部所在地；後者則是大家耳熟能詳的「綠色地獄」跑道，廠方在德國紐布靈北環賽道設有測試基地，i30 N就是在上述兩個地方研發出來。
i30車系還有一款配用140ps馬力1.4 Turbo引擎、7速雙離合器半自動波箱和前驅的普通版，最新定價為$218,575起。
規格表
引擎：1,998c.c.直四Turbo
馬力：275ps/6,000rpm
扭力：35.9kgm/1,450至4,700rpm
傳動：6速手波，前驅
尺碼：4,455 X 1,795 X 1,419mm
平均耗油：8.3L/100km
售價：$358,800起
查詢：現代香港/3428 8288
韓國現代繼去年推出i30 N備受本地車迷熱捧之後，代理今年再接再厲引入i30 Fastback N新版，賣點是擁有更斯文時尚五門Coupe斜背造型，配合與i30 N相同的275ps馬力2.0 Turbo引擎和獨沽一味6速手波配搭，性能表現同樣辛辣，車價只比i30 N貴一萬元，相信可吸引到另一批鍾情手波駕駛樂的人士入市。
斯文時尚形象
代理其實月前已放風會引入這輛「姊妹作」i30 Fastback N，跟i30 N一起發售。Fastback版無論外貌、規格及配套跟i30 N可謂如出一轍，最大分別是擁有一個斜背車尾設計，配合鴨尾定風翼，相比Hatchback掀背版多了一份斯文時尚氣質，感覺就如平治A-Class與CLA的分別。不過，i30 Fastback N採用掀背尾門格式，尾箱最高容量達1,351公升，實用度不比Hatchback版為低。
懸掛較舒適
跟i30 N相同的2公升高壓Turbo引擎，輸出275ps馬力和35.9kgm扭力不變，同樣只有6速手波及前驅一種配搭。Fastback版車身雖然較大，不過起步及中段加速反應跟Hatchback版一樣直接爽快，6速手波檔位編排清晰易入，離合器不沉重，加上N Grin Control系統，可設定五種不同駕駛模式，駕駛者還可自訂引擎、e-LSD差速器及排氣系統的模式配搭。按下?盤右邊「格子旗」掣鍵，各系統立即進入最辣狀態，雖然力量感不算太狂野，但燒炮仗式排氣聲響，「波波盡」全力馳騁快感非常滿足。Fastback版懸掛設定沒有i30 N那盤硬朗，日常代步更加舒適，攻略快彎多了一點傾側，但轉向?感依然精準傳神，循跡依然平衡穩健。
好像沒有對手？
車廂陳設跟i30 N沒有分別，座椅以皮革及?面布料包裝，前排桶椅附設電控調校，駕駛席另備位置記憶功能。後座空間算很闊落，只是不設冷氣風口。尾箱基本容量450公升，扳下後排椅背則可擴展至1,351公升。中控台頂置8吋觸控式屏幕可支援Apple CarPlay及Android Auto介面，Qi手機無?充電板、天窗、後泊鏡頭等一應俱全。$358,800起車價不能說便宜，不過市場上沒有同類6速手波好玩實用快車選擇，唯一對手可能只有同系列i30 N吧。
掀背版供不應求
i30 N掀背版($348,800起)去年4月在港推出，首兩批現貨被搶購一空，供不應求。品牌高性能N系列的N字，是代表兩個地方：Namyang(南韓南陽)和Nurburgring（德國紐布靈），前者是現代汽車R&D研發總部所在地；後者則是大家耳熟能詳的「綠色地獄」跑道，廠方在德國紐布靈北環賽道設有測試基地，i30 N就是在上述兩個地方研發出來。i30車系還有一款配用140ps馬力1.4 Turbo引擎、7速雙離合器半自動波箱和前驅的普通版，最新定價為$218,575起。
規格表
引擎：1,998c.c.直四Turbo馬力：275ps/6,000rpm 扭力：35.9kgm/1,450至4,700rpm 傳動：6速手波，前驅尺碼：4,455 X 1,795 X 1,419mm 平均耗油：8.3L/100km 售價：$358,800起查詢：現代香港/3428 8288
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