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活力頭馬 BMW 118i Sport 2020-03-13


寶馬代理因應近期疫情,早前特別通過多媒體平台,在網上發表全新1系,主打是入門級118iA Sport,首度改用1.5公升直三汽缸Turbo引擎和前驅,除了換來輕巧慳油優點,座艙空間明顯較上代後驅版闊落實用,車價為$309,900起,首批可享升級優惠!

 

後驅變前驅

新一代編號F40的1系,改用寶馬集團全新FAAR前驅模組底盤(跟同廠新版X1、MINI Clubman和Countryman共用),車身長度及軸距,分別比上代後驅版縮減了10mm和20mm,不過闊度和身高卻增加了34mm和13mm。

車子外觀耳目一新,電鍍框腎形鬼面罩面積擴大不少。改用前驅的最大優點,就是車廂空間,特別是後排腳位明顯較上代闊落。

 

內外配套豐富

118iA Sport以入門版衡量,內外配套算很豐富,例如原車配備LED頭燈,前後擾流、窗框及尾翼用上亮黑色點綴,配搭標準17吋胎軨。

車廂方面,座椅採用人造皮及布料包裝,乘坐感貼服。其他設備如數碼儀表板、中控台8.8吋觸控屏幕、雙區恆溫冷氣、天窗及倒車鏡頭等一應俱全。優惠期內買家可以特價$35,000(連稅),配置電尾門、升級多媒體系統和免匙裝置三項設施,原價據講要七萬元。

 

1.5 Turbo勝在慳油

新車引用源自新版X1(及MINI Cooper)的全新1.5公升直三汽缸Turbo引擎,輸出140ps馬力和22.4kgm扭力數字上不算出眾,不過配合反應快捷的7速雙離合器半自動波箱和前驅格式,起步加速是意想不到的爽快,6L/100km起平均耗油量符合現今慳油大原則。

很多人可能會擔心三缸引擎的不安震動或噪音,實情是機械感十分寧靜順暢,頭、中段力量充沛特別足夠,市區行車毫無乏力之感。縮減軸距和擴闊車身,令車子重心更低,配合扎實車架及柔韌適中的避震設定,操控靈活平穩表現比舊款後驅版有過之而不及,駕駛動感依然很寶馬。值得一提是新車隔音濾震效果出色,駕乘舒適感有大進步。

 

規格表

引擎:1,499c.c.直三Turbo馬力:140ps/4,600至6,500rpm扭力:22.4kgm/1,480至4,200rpm傳動:7速半自動波,前驅尺碼:4,319×1,799×1,434mm平均耗油:6L/100km起售價:$309,900起查詢:寶馬香港/3129 9010


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