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高質低咪原始經典 Lotus Exige S 2020-04-18


近年不單JDM日本經典跑車價格被大幅炒起,連00年代的上代Lotus出品易手價亦有回升跡象。而要追求終極駕駛樂趣,玩上代Lotus當然是揀硬頂的Exige S,不單大包圍夠賽車化,221匹推動933kg車身亦十分瘋狂。不過當年此車款在港銷量不高,十多年後要找高質盤更加困難。像這台2006年0首Exige S般里數低至約17,275km,實是市場罕有。

 

2代硬頂戰鬥版

90年代Lotus大展腳腳時只得Elise一款新型開篷跑車,00年才追加戰鬥格的Exige硬頂版作為特強高性能型號。直至2001年推出2代Elise後,2004年推出的2代Exige才開始成為恆常車系,擁有加上Supercharge的特強S型號,但縱使有知音人,銷量亦遠不及較大眾化的Elise。所以今天只有十個八個易手盤,保值能力亦較Elise高。

然而車系始終都已有十多年歷史,加上屬極端跑車,首數里數多,機件損耗亦難免,要找高質盤不易。所以現時2代Exige S的易手價上落頗大,可由約30至50萬以上都有。這台2006年製的Exige S就屬於少有高質盤,因2015年才引入出牌,所以仍屬0首,最吸引是里數低至約17,275km,維持全原裝狀態,內外仍超過8成新,開價$448,000亦只屬中價,可說是頗佳的收藏品。

 

超級增壓仍輕量

初代Exige只配上190匹的Rover 1.8公升引擎,性能不強,但現行第3代又改用重型的3.5公升V6引擎,縱使350匹馬力強大,可惜1,176kg車重輕量特色已淡化,所以2代Exige S才會成為「識玩」的車迷首選。因其採用由Yamaha設計的Toyota 2ZZ-GE型1.8公升直四引擎,配有VVTL-i可變凸輪軸角度系統,普通版己可有190匹,Exige S更由Lotus自家追加了Supercharge系統,將輸出提升至221匹及215Nm,力量更強之餘,增加的重量不多,又可保持輸出線性,配合6前速手波,推動只有933kg的車身,0-100km/h只需4.1秒,實際的加速感及戰鬥力,遠超加速數字所能顯示。在幾乎沒有電子輔助系統下,能開得快更是技術高超的表現。

 

規格表

製造/出牌年份:2006/2015首數/里數:0字牌簿/約17,275km引擎:1,796c.c.直四Supercharged 馬力:221ps/7,800rpm 扭力:215Nm/5,500rpm 傳動:6前速手波當年新車價:約$620,000易手價:$448,000查詢:仁孚行易手部(2389 6102)


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