形象獨特且實用
新一代Clubman吸引之處，在於車廂空間較MINI 5-Door闊落許多，加上獨特六門車身設計，以及1,250公升行李艙空間，不但實用性較強，形象也更高級和獨特，它是一款可真正舒適坐五人的MINI，體積又沒有Countryman玩樂車那樣高大。
標準配置升級
Salt Edition以入門Cooper版為基礎， 主要是配套升級，所以兩者外觀沒大分別。新增設施包括前排電控座椅、駕駛席位置記億功能，還有真皮多功能軚盤、左右獨立恆溫冷氣，以及後泊鏡頭。其餘標準配套如LED頭燈、16吋胎軨、天幕式玻璃頂等，跟Cooper Clubman沒大分別。
1.5 Turbo夠慳油
車子引用寶馬集團1.5公升直三Turbo引擎、7速半自動波箱和前驅組合，相信各位車迷都不會陌生，因為大部份新一代MINI Cooper系列或寶馬1系、2系等車款都用上這個配搭。
雖然136ps馬力和22.4kgm扭力數字看似很平凡，不過低轉扭力充沛，實際行車表現輕鬆爽快，駕乘感舒適。車子備有Eco、Normal和Sport三種駕駛模式供選擇，可視乎駕駛者當時需要，提供動感或慳油特性。
今次這部Clubman Salt Edition最吸引相信是不到三十萬元的定價，加上一系列免費升級額外配件，以及一個六門五座獨特又實用組合，相比不少歐洲Hatchback入門小車更具號召力，應該可滿足一般家庭人士日常代步所需。
規格表
引擎：1,499c.c.直三Turbo
馬力：136ps/4,500至6,500rpm
扭力：22.4kgm/1,480至4,100rpm
傳動：7速半自動波，前驅
尺碼：4,253×1,800×1,441mm
平均耗油：5.4L/100km
售價：$299,800起
查詢：MINI HK/3193 6800
形象獨特且實用
新一代Clubman吸引之處，在於車廂空間較MINI 5-Door闊落許多，加上獨特六門車身設計，以及1,250公升行李艙空間，不但實用性較強，形象也更高級和獨特，它是一款可真正舒適坐五人的MINI，體積又沒有Countryman玩樂車那樣高大。
標準配置升級
Salt Edition以入門Cooper版為基礎， 主要是配套升級，所以兩者外觀沒大分別。新增設施包括前排電控座椅、駕駛席位置記億功能，還有真皮多功能軚盤、左右獨立恆溫冷氣，以及後泊鏡頭。其餘標準配套如LED頭燈、16吋胎軨、天幕式玻璃頂等，跟Cooper Clubman沒大分別。
1.5 Turbo夠慳油
車子引用寶馬集團1.5公升直三Turbo引擎、7速半自動波箱和前驅組合，相信各位車迷都不會陌生，因為大部份新一代MINI Cooper系列或寶馬1系、2系等車款都用上這個配搭。
雖然136ps馬力和22.4kgm扭力數字看似很平凡，不過低轉扭力充沛，實際行車表現輕鬆爽快，駕乘感舒適。車子備有Eco、Normal和Sport三種駕駛模式供選擇，可視乎駕駛者當時需要，提供動感或慳油特性。
今次這部Clubman Salt Edition最吸引相信是不到三十萬元的定價，加上一系列免費升級額外配件，以及一個六門五座獨特又實用組合，相比不少歐洲Hatchback入門小車更具號召力，應該可滿足一般家庭人士日常代步所需。
規格表
引擎：1,499c.c.直三Turbo馬力：136ps/4,500至6,500rpm扭力：22.4kgm/1,480至4,100rpm傳動：7速半自動波，前驅尺碼：4,253×1,800×1,441mm平均耗油：5.4L/100km售價：$299,800起查詢：MINI HK/3193 6800
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