誰說SUV四驅車不夠超級、沒有速度、欠缺澎湃感受？繼意大利林寶堅尼Urus和瑪莎拉蒂Levante Trofeo後，最新到港英國Aston Martin DBX，馬力高達550ps、身價逾三百萬元，既激情又豪邁，再次掀起一股激情SUV新風潮。
齊料示範車
筆者去年12月率先到過中東Oman，試駕過這款DBX，當時廠方安排全球少數VIP傳媒，跟Aston Martin總工程師Matt Becker一起參與新車研發過程，給予意見給廠方作最後調校參考。事隔九個月，代理首輛示範車最近終於到港，當然第一時間試駕！
圖中所見示範車，加有大量附加項目，單是車廂所有額外配件連稅已超過四十六萬元，車子落地價超過三百五十萬元，相比原價多出超過五十萬元，是否很誇張？不過以一部超級跑車標準，加五十萬元配件好像「小兒科」。其實廠方還有名為Q部門，可替客人度身訂造心水顏色車身、皮革及其他個人化配件。
操控活潑生猛
DBX力量數字可能稍遜於上述兩位對手，林寶堅尼Urus和瑪莎拉蒂Levante Trofeo馬力分別有650ps和580ps，0至100km/h加速分別只需3.6秒和3.9秒。DBX「只有」550ps馬力，0至100km/h要4.5秒。
很多人都知DBX的4公升V8雙Turbo引擎、9速自動波箱和四驅系統均源自Mercedes-AMG（E63/GLE63車系），不過全鋁合金底盤、懸掛等硬件，以至電腦軟件及操控調校等，則是由Aston Martin自行研發，48V主動防傾桿系統據講反應比任何對手都要快！實際試駕發現，在Sport+模式下感受已夠激情澎湃，加速力相當超級，咆哮聲響也很驚人。最令我欣喜是DBX拐彎操控似足典型大馬力後驅超跑，轉彎軚感異常靈活，車尾動態超級活潑生猛，不像其他SUV對手那種電子化及太過沉穩之感。最難得是DBX熱血激情的同時，也能保留充足的舒適駕乘感，不會過分硬朗。
造工用料一絲不苟
DBX另一吸引之處是車廂用料造工，猶如英式訂製西裝那般嚴謹優質，頂級皮革加上額外附加的碳纖維裝飾，換來雍容華貴又別具跑車格調的氣息，美中不足是中控台屏幕不是觸控格式，實體掣鍵設計也比較古老。
值得留意是車子前後軸距特長，達3,060mm，所以後排空間比想像中充裕，加上大型玻璃頂天窗，作為老闆車亦不為過。廠方強調DBX後排可容納身高1.8米成人，腳位比Urus、Levante或者賓利Bentayga更加闊，置身其中相當舒適。
無論如何，DBX是一部充滿紳士風味的超級SUV，身分獨特，即使身價高達三百萬元以上，據知今年本地配額差不多全數售罄，現在落訂可能要等七至八個月才能交付，追求者眾。
Aston Martin DBX 規格表
引擎：3,982c.c. V8雙Turbo
馬力：550ps/6,500rpm
扭力：71.4kgm/2,200至5,000rpm
傳動：9速自動波，四驅
尺碼：5,039×1,998×1,680mm
0至100km/h：4.5秒
售價：＄2,980,000起
查詢：Aston Martin HK/2366 2017
兩大意國對手 Levante Trofeo 全港三輛
瑪莎拉蒂Levante Trofeo Launch Edition首年限定版，香港配額只有三部，3.8公升V8雙Turbo引擎由法拉利代工生產，馬力580ps，定價$2,888,000起。
Urus 近期最紅
林寶堅尼Urus性能暫時同級最強，4公升V8雙Turbo引擎輸出650ps馬力，定價$3,695,450起，加添數項額外裝備車價動輒四百萬元以上，身份更高貴。
誰說SUV四驅車不夠超級、沒有速度、欠缺澎湃感受？繼意大利林寶堅尼Urus和瑪莎拉蒂Levante Trofeo後，最新到港英國Aston Martin DBX，馬力高達550ps、身價逾三百萬元，既激情又豪邁，再次掀起一股激情SUV新風潮。
齊料示範車
筆者去年12月率先到過中東Oman，試駕過這款DBX，當時廠方安排全球少數VIP傳媒，跟Aston Martin總工程師Matt Becker一起參與新車研發過程，給予意見給廠方作最後調校參考。事隔九個月，代理首輛示範車最近終於到港，當然第一時間試駕！
圖中所見示範車，加有大量附加項目，單是車廂所有額外配件連稅已超過四十六萬元，車子落地價超過三百五十萬元，相比原價多出超過五十萬元，是否很誇張？不過以一部超級跑車標準，加五十萬元配件好像「小兒科」。其實廠方還有名為Q部門，可替客人度身訂造心水顏色車身、皮革及其他個人化配件。
操控活潑生猛
DBX力量數字可能稍遜於上述兩位對手，林寶堅尼Urus和瑪莎拉蒂Levante Trofeo馬力分別有650ps和580ps，0至100km/h加速分別只需3.6秒和3.9秒。DBX「只有」550ps馬力，0至100km/h要4.5秒。
很多人都知DBX的4公升V8雙Turbo引擎、9速自動波箱和四驅系統均源自Mercedes-AMG（E63/GLE63車系），不過全鋁合金底盤、懸掛等硬件，以至電腦軟件及操控調校等，則是由Aston Martin自行研發，48V主動防傾桿系統據講反應比任何對手都要快！實際試駕發現，在Sport+模式下感受已夠激情澎湃，加速力相當超級，咆哮聲響也很驚人。最令我欣喜是DBX拐彎操控似足典型大馬力後驅超跑，轉彎軚感異常靈活，車尾動態超級活潑生猛，不像其他SUV對手那種電子化及太過沉穩之感。最難得是DBX熱血激情的同時，也能保留充足的舒適駕乘感，不會過分硬朗。
造工用料一絲不苟
DBX另一吸引之處是車廂用料造工，猶如英式訂製西裝那般嚴謹優質，頂級皮革加上額外附加的碳纖維裝飾，換來雍容華貴又別具跑車格調的氣息，美中不足是中控台屏幕不是觸控格式，實體掣鍵設計也比較古老。
值得留意是車子前後軸距特長，達3,060mm，所以後排空間比想像中充裕，加上大型玻璃頂天窗，作為老闆車亦不為過。廠方強調DBX後排可容納身高1.8米成人，腳位比Urus、Levante或者賓利Bentayga更加闊，置身其中相當舒適。
無論如何，DBX是一部充滿紳士風味的超級SUV，身分獨特，即使身價高達三百萬元以上，據知今年本地配額差不多全數售罄，現在落訂可能要等七至八個月才能交付，追求者眾。
Aston Martin DBX 規格表
引擎：3,982c.c. V8雙Turbo馬力：550ps/6,500rpm扭力：71.4kgm/2,200至5,000rpm傳動：9速自動波，四驅尺碼：5,039×1,998×1,680mm0至100km/h：4.5秒售價：＄2,980,000起查詢：Aston Martin HK/2366 2017
兩大意國對手 Levante Trofeo 全港三輛
瑪莎拉蒂Levante Trofeo Launch Edition首年限定版，香港配額只有三部，3.8公升V8雙Turbo引擎由法拉利代工生產，馬力580ps，定價$2,888,000起。
Urus 近期最紅
林寶堅尼Urus性能暫時同級最強，4公升V8雙Turbo引擎輸出650ps馬力，定價$3,695,450起，加添數項額外裝備車價動輒四百萬元以上，身份更高貴。
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