雖然Ferrari的中置引擎V8車系最多人追捧，但Ferrari的V12實屬不同層次的引擎，未試過可謂枉稱超跑玩家。如新車時覺得V12車款太貴，留意一下易手市場就經常都會有驚喜。較近代的就有2011年Ferrari首次推出的四座四驅V12揭背車FF，當年新車價差不多是量產車系中最貴，但現時易手價卻幾乎是同期車款中最平。就如這個2012年1首盤，就只開價153萬，可說是最平又有特色的Ferrari V12入門之選。
獨家配置罕車型
Ferrari早在50年代首個當紅車系250開始，已有推出FF這類「Shooting Brake」貴族打獵車型，而且大多屬特別訂製車款，FF之前的作品已是1996年為汶萊王子特別製作了7台的456 GT Venice。只是FF於2011年推出之時正值Shooting Brake復興潮，所以才會化身成量產車。從FF的所有配套看，已知它是創新的頂級車系，不單屬Pininfarina鮮有設計的Shooting Brake車款，亦用上跟LeFerrari同型式的旗艦級F140型6.3公升V12引擎，還有首次出現在Ferrari身上的四驅系統。
此外，FF亦屬Ferrari近代最實用的車款，除擁有足以容納成人四座位，更有450L大尾箱。當年新車價高達494萬，只比V12旗艦跑車F12 Berlinetta平10萬。然而現時易手價已跌至約140至170萬，比同期新車價平90萬的458 Italia易手盤還要便宜，所以近期已開始多人留意。此2012年1首盤的最大吸引力在於里數低至約17,540km，內外簇新得難以找出瑕疵，開價153萬也合情合理。
性能狂暴仍舒適
雖然FF在2016年已被後繼車GTC4Lusso取代，但香港罕見，易手盤亦欠奉，所以現時玩FF仍不覺過時。性能方面，縱使FF的6.3公升V12引擎採用比F12 Berlinetta較低的輸出設定，但已達660匹及683Nm，亦一樣配上7前速雙離合器波箱，車重達1,789kg，0-100km/h也只需3.7秒。而且首次配上Ferrari自家開發的超輕量化4RM四驅系統，以後輪驅動為主，有需要時可將最多30%動力分配至前輪，保持靈活性之餘，馬步更加穩健。
而且FF的操控設定採用GT跑車的取向，較中置引擎車款容易控制，SCM3電子懸掛也較舒適。當年測試新車時發覺FF擁有令影像扭曲的澎湃加速力的同時，又可將路面的震盪消化得無影無蹤，但反應及路面感仍達Ferrari一貫的水準，駕駛感前所未有，亦更適合香港不堪的路面狀況，實力絕對不容忽視。
規格表
製造/出牌年份：2012/2012
首數/里數：1字牌簿/約17,540km
牌費：2021年6月16日
引擎：6,262c.c. V12
馬力：660ps/8,000rpm
扭力：683Nm/6,000rpm
傳動：7前速雙離合器自動波箱、附+/-模式
當年新車價：約$4,938,000起
易手價：$1,530,000
查詢：Kings Motor（9319 2319）
雖然Ferrari的中置引擎V8車系最多人追捧，但Ferrari的V12實屬不同層次的引擎，未試過可謂枉稱超跑玩家。如新車時覺得V12車款太貴，留意一下易手市場就經常都會有驚喜。較近代的就有2011年Ferrari首次推出的四座四驅V12揭背車FF，當年新車價差不多是量產車系中最貴，但現時易手價卻幾乎是同期車款中最平。就如這個2012年1首盤，就只開價153萬，可說是最平又有特色的Ferrari V12入門之選。
獨家配置罕車型
Ferrari早在50年代首個當紅車系250開始，已有推出FF這類「Shooting Brake」貴族打獵車型，而且大多屬特別訂製車款，FF之前的作品已是1996年為汶萊王子特別製作了7台的456 GT Venice。只是FF於2011年推出之時正值Shooting Brake復興潮，所以才會化身成量產車。從FF的所有配套看，已知它是創新的頂級車系，不單屬Pininfarina鮮有設計的Shooting Brake車款，亦用上跟LeFerrari同型式的旗艦級F140型6.3公升V12引擎，還有首次出現在Ferrari身上的四驅系統。
此外，FF亦屬Ferrari近代最實用的車款，除擁有足以容納成人四座位，更有450L大尾箱。當年新車價高達494萬，只比V12旗艦跑車F12 Berlinetta平10萬。然而現時易手價已跌至約140至170萬，比同期新車價平90萬的458 Italia易手盤還要便宜，所以近期已開始多人留意。此2012年1首盤的最大吸引力在於里數低至約17,540km，內外簇新得難以找出瑕疵，開價153萬也合情合理。
性能狂暴仍舒適
雖然FF在2016年已被後繼車GTC4Lusso取代，但香港罕見，易手盤亦欠奉，所以現時玩FF仍不覺過時。性能方面，縱使FF的6.3公升V12引擎採用比F12 Berlinetta較低的輸出設定，但已達660匹及683Nm，亦一樣配上7前速雙離合器波箱，車重達1,789kg，0-100km/h也只需3.7秒。而且首次配上Ferrari自家開發的超輕量化4RM四驅系統，以後輪驅動為主，有需要時可將最多30%動力分配至前輪，保持靈活性之餘，馬步更加穩健。
而且FF的操控設定採用GT跑車的取向，較中置引擎車款容易控制，SCM3電子懸掛也較舒適。當年測試新車時發覺FF擁有令影像扭曲的澎湃加速力的同時，又可將路面的震盪消化得無影無蹤，但反應及路面感仍達Ferrari一貫的水準，駕駛感前所未有，亦更適合香港不堪的路面狀況，實力絕對不容忽視。
規格表
製造/出牌年份：2012/2012首數/里數：1字牌簿/約17,540km牌費：2021年6月16日引擎：6,262c.c. V12馬力：660ps/8,000rpm 扭力：683Nm/6,000rpm 傳動：7前速雙離合器自動波箱、附+/-模式當年新車價：約$4,938,000起易手價：$1,530,000查詢：Kings Motor（9319 2319）
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