寶馬新改良版630iA M Sport，加上專用車身包圍、19吋胎軨，還有M Sport懸掛及強化制動器，配合一系列數碼化新設施及闊落車廂，豪華與跑格享受更上一層樓。
跑格、豪華兩款包裝
寶馬代理於2月初一口氣推出三款新車，當中包括4系Coupe跑車、M8 Competition Gran Coupe超級跑房車，以及6系GT(Gran Turismo，G32 LCI型)改良版本。寶馬6系GT身份很尷尬，它實質是一款高身化、RV化的5系旅行車，以前稱為5系GT相信比較易理解。後來廠方名字改為6系GT，其實跟以往6系Coupe或GranCoupe(現稱為8系)沒有關係。今次新改良版代理只引入630iA GT一款引擎型號，當中再分開豪華化包裝Luxury版，以及今次試駕的跑車化裝潢M Sport版，兩者首批同樣以$739,000優惠價發售，相比原價便宜六萬元！
植入48V Mild-Hybrid系統
630iA GT M Sport，配上全新款鬼面罩、LED頭燈組連雙L形日行燈，加上原廠M Aero大包圍、19吋M款合金軨、自動升降尾翼等。骨子裏沿用2公升Turbo引擎，新增48V Mild-Hybrid系統（可額外提供11ps馬力），每當車速低於15km/h可提早關閉引擎，而且車輛慣性滑行與煞車期間，系統會將動能轉化電力回收。只要猛然踩油門，便會即時進入eBoost模式，額外提供多11匹馬力，起動或加速反應明顯比舊版爽快順暢。原車配有M Sport懸掛，在迂迴山路飛馳，轉向靈巧穩妥，強化M Sport制動器更見收放自如。
後座空間更勝7系
車廂以Dakota高級真皮鑲嵌，後座十分闊落，椅背可電動調校角度，還可以分三部分獨立收摺，騰出多達1,800公升尾箱存量！
其他新裝備包括雙12.3吋數碼儀表板及中控台屏幕，以及內置iDrive 7.0多媒體系統連智慧型聲控個人助理功能，還有新增全自動泊車、3D環視系統及自動倒車輔助，一系列主動安全設施，確保易駕和提供更周全保障。
規格表
引擎：1,998c.c.直四Turbo+48V Mild-Hybrid
馬力：258ps/5,000至6,500rpm
扭力：40.8kgm/1,550至4,400rpm
傳動：8前速自動波，後驅
尺碼：5,091×1,902×1,538mm
售價：$739,000(首批優惠價)
查詢：寶馬香港/3129 9010
寶馬新改良版630iA M Sport，加上專用車身包圍、19吋胎軨，還有M Sport懸掛及強化制動器，配合一系列數碼化新設施及闊落車廂，豪華與跑格享受更上一層樓。
跑格、豪華兩款包裝
寶馬代理於2月初一口氣推出三款新車，當中包括4系Coupe跑車、M8 Competition Gran Coupe超級跑房車，以及6系GT(Gran Turismo，G32 LCI型)改良版本。寶馬6系GT身份很尷尬，它實質是一款高身化、RV化的5系旅行車，以前稱為5系GT相信比較易理解。後來廠方名字改為6系GT，其實跟以往6系Coupe或GranCoupe(現稱為8系)沒有關係。今次新改良版代理只引入630iA GT一款引擎型號，當中再分開豪華化包裝Luxury版，以及今次試駕的跑車化裝潢M Sport版，兩者首批同樣以$739,000優惠價發售，相比原價便宜六萬元！
植入48V Mild-Hybrid系統
630iA GT M Sport，配上全新款鬼面罩、LED頭燈組連雙L形日行燈，加上原廠M Aero大包圍、19吋M款合金軨、自動升降尾翼等。骨子裏沿用2公升Turbo引擎，新增48V Mild-Hybrid系統（可額外提供11ps馬力），每當車速低於15km/h可提早關閉引擎，而且車輛慣性滑行與煞車期間，系統會將動能轉化電力回收。只要猛然踩油門，便會即時進入eBoost模式，額外提供多11匹馬力，起動或加速反應明顯比舊版爽快順暢。原車配有M Sport懸掛，在迂迴山路飛馳，轉向靈巧穩妥，強化M Sport制動器更見收放自如。
後座空間更勝7系
車廂以Dakota高級真皮鑲嵌，後座十分闊落，椅背可電動調校角度，還可以分三部分獨立收摺，騰出多達1,800公升尾箱存量！
其他新裝備包括雙12.3吋數碼儀表板及中控台屏幕，以及內置iDrive 7.0多媒體系統連智慧型聲控個人助理功能，還有新增全自動泊車、3D環視系統及自動倒車輔助，一系列主動安全設施，確保易駕和提供更周全保障。
規格表
引擎：1,998c.c.直四Turbo+48V Mild-Hybrid馬力：258ps/5,000至6,500rpm扭力：40.8kgm/1,550至4,400rpm傳動：8前速自動波，後驅尺碼：5,091×1,902×1,538mm售價：$739,000(首批優惠價) 查詢：寶馬香港/3129 9010
上一則 下一則
