人玩古董車，你又玩古董車，如何才能玩得「出位」？夠膽拿人人以Keep原裝為榮的古董車來大改，相信便是勇氣及個性的表現。然而求其訂套包圍，找樓下車房安裝噴油，只會褻瀆了辛苦保存下來的經典，要改就要找世界公認的神級改裝商。於古董風冷「波子」而言，日本的Rauh-Welt Begriff (RWB)便最有資格改裝！
RWB由創辦人中井啟飛到世界各地按車主性格設計，一手一腳製作安裝調校，早已被世界公認為改裝界的藝術作品。30年來產量稀少，並會在當地富予製作編號，罕有度媲美限量超跑。難得如今2台RWB 964及993同時放售，硬頂、開篷任君選擇，絕對要把握珍藏機會。
手作日系狂野風
專改Porsche風冷引擎車款930、964及993的RWB有多巴閉？連賽車Game《Need For Speed》都找他做封面便可見一班，創辦人中井啟年輕時改裝AE86玩飄移賽，已奠定了其日式Widebody改裝的狂野風格，1990年完成首部自家930 Widebody後更在日本闖出名堂。隨著作品登陸東京改裝車展，比專改Porsche的德國RUF及美國Singer還要誇張的日系設計更令全世界車迷嘩然！成立自家品牌Rauh-Welt Begriff (英文意為Rough World Concept)以來，訂單一直供不應求，全因RWB跟大量生產的改裝商不同，中井啟仍堅持日本匠人手作傳統，如創作藝術品般改裝，全部作品皆由他人手度位、設計、製作、切割、打磨、安裝及調校，並會在車上親筆簽名及寫上當地的改裝編號。
因全世界需求日增，RWB由初期要運車到日本改裝，到後來只要車主欣賞，都可邀請他飛到各地，按車主性格製作出獨一無二的RWB Porsche。而香港方面亦早有識貨之人，不過據知至今也只有12部作品。當然，如擁有風冷引擎古董Porsche的車主現時仍可邀請RWB到港改裝，但因全球訂單爆滿，早前已要輪候一年至年半，疫情爆發後阻礙全球交通，現時更不知要等到何時？既然現時有齊RWB 964及993放盤，130萬價錢亦合理，何不早買早享受？
戰鬥風格狂野本色
RWB 993 Carrera 2 Coupe No.8
現時香港的12部RWB作品，964及993各佔6部，這台第8部到港改裝的1994年993 Carrera 2 Coupe No.8便屬於典型的RWB狂野風格，它擁有特闊的鍋釘拋沙板、超粗裙腳、起角泵把。不過因主理人中井啟會按車輛風格度身訂製，所以每部作品都獨一無二。此車跟較常曝光、偏向賽車化的藍色RWB 993 No.9在細節設計上略有不同。最明顯是近乎直立的超巨大鴨尾連GT尾翼，方形散熱孔的頭尾泵把線條亦更具霸氣，並配有RWB專為包圍而設計的尾喉，加上用上搶眼的紫紅車身色，盡顯日系街頭改裝的跨張特色。
此外，因RWB只會負責外形改裝，其他配套及機件翻新均需車主自行找當地技師負責，此車便選擇了以維修及改裝Supercar聞名的SPS，配合Widebody的改裝項目包括懸掛角度調整、換上SCALE Alpine Series氣壓升降避震、訂製特殊Offset的18吋Rotiform LVS輪圈等。同時懸掛、制動及車廂等未盡完美的部分都一併維修翻新，總改裝連維修貴達70萬。鑑於此1994年993 Carrera 2屬手波版，3.6公升水平對向引擎輸出達272匹及330Nm，更屬首次配上6速手波的911，0-100km/h只需5.6秒，比自動波版快1秒之多，所以在易手市場上比自動波版貴近倍，動輒都要80萬起。現時花上70萬變身成獨一無二的RWB No.8，而且可即買即玩，開價130萬也算超值。
RWB 993 Carrera 2 Coupe Spec.
製造/出牌年份：1994/1994
引擎：3,600c.c.水平對向六汽缸
馬力：272hp/6,100rpm
扭力：330Nm/5,000rpm
傳動：6前速手波
易手價：$1,300,000
查詢：Gold Land Power LTD（6689 9564/Edwin）
貴格演繹古典霸氣
RWB 964 Carrera 2 Cabriolet No.5
全港的12部RWB之中，以這台早期改裝的綠色964 Carrera 2 Cabriolet No.5較為特別，因屬RWB較少改裝的開篷版，至今仍是全港唯一一部RWB 964 Cabriolet。其獨特之處是Wideboidy設計跟常見的RWB略有不同，因主理人中井啟按其開篷版身份及大致保持原裝的內籠，設計保留了Classic味道。頭尾泵把線條較為流暢，前後拋沙板更沒有用上常見的鍋釘裝嵌方式，而是更花功夫地跟原裝沙板融為一體，鴨尾翼大小亦洽到好處，再加上噴上古典的原廠Irish Green車身色，屬RWB少有的貴氣之作。因應Widebody拋沙板大幅加闊，懸掛換上了BBI組件加闊輪距。為達至齊沙板效果的18吋BBS Super RS特殊Offset夾軨更要訂製長達半年，同時換上了近年大熱的ACCUAIR E-Level升降氣壓避震，以求出Show時可降至貼地程度。
此外，此1990年964本身屬911車系首次用上4前速Tiptronic自動波箱的Carrera 2型號， 3.6公升水平對向六汽缸引擎擁有247匹及310Nm輸出，波箱已有+/-波功能，6.6秒0-100km/h至今都不失禮。然而要保養超過30年的風冷波子使費不菲，此車同樣由SPS全面翻新，包括引擎Rebulid、更換電腦、懸掛、制動、軟篷及音響升級等，機件回復最佳狀態，總翻新及改裝費超過60萬。以現時一部狀態普通的964 Carrera 2易手價也要50至80萬，原裝Turbo Look版本更要近百萬，此高收視又全面翻新的全港獨一RWB 964 Cabriolet開價130萬已算抵玩。
RWB 964 Carrera 2 Cabriolet Spec.
製造/出牌年份：1990/1991
引擎：3,600c.c.水平對向六汽缸
馬力：247hp/6,100rpm
扭力：310Nm/4,800rpm
傳動：4前速自動波、附+/-模式
易手價：$1,300,000
查詢：Gold Land Power LTD（6689 9564/Edwin）
人玩古董車，你又玩古董車，如何才能玩得「出位」？夠膽拿人人以Keep原裝為榮的古董車來大改，相信便是勇氣及個性的表現。然而求其訂套包圍，找樓下車房安裝噴油，只會褻瀆了辛苦保存下來的經典，要改就要找世界公認的神級改裝商。於古董風冷「波子」而言，日本的Rauh-Welt Begriff (RWB)便最有資格改裝！
RWB由創辦人中井啟飛到世界各地按車主性格設計，一手一腳製作安裝調校，早已被世界公認為改裝界的藝術作品。30年來產量稀少，並會在當地富予製作編號，罕有度媲美限量超跑。難得如今2台RWB 964及993同時放售，硬頂、開篷任君選擇，絕對要把握珍藏機會。
手作日系狂野風
專改Porsche風冷引擎車款930、964及993的RWB有多巴閉？連賽車Game《Need For Speed》都找他做封面便可見一班，創辦人中井啟年輕時改裝AE86玩飄移賽，已奠定了其日式Widebody改裝的狂野風格，1990年完成首部自家930 Widebody後更在日本闖出名堂。隨著作品登陸東京改裝車展，比專改Porsche的德國RUF及美國Singer還要誇張的日系設計更令全世界車迷嘩然！成立自家品牌Rauh-Welt Begriff (英文意為Rough World Concept)以來，訂單一直供不應求，全因RWB跟大量生產的改裝商不同，中井啟仍堅持日本匠人手作傳統，如創作藝術品般改裝，全部作品皆由他人手度位、設計、製作、切割、打磨、安裝及調校，並會在車上親筆簽名及寫上當地的改裝編號。
因全世界需求日增，RWB由初期要運車到日本改裝，到後來只要車主欣賞，都可邀請他飛到各地，按車主性格製作出獨一無二的RWB Porsche。而香港方面亦早有識貨之人，不過據知至今也只有12部作品。當然，如擁有風冷引擎古董Porsche的車主現時仍可邀請RWB到港改裝，但因全球訂單爆滿，早前已要輪候一年至年半，疫情爆發後阻礙全球交通，現時更不知要等到何時？既然現時有齊RWB 964及993放盤，130萬價錢亦合理，何不早買早享受？
戰鬥風格狂野本色RWB 993 Carrera 2 Coupe No.8
現時香港的12部RWB作品，964及993各佔6部，這台第8部到港改裝的1994年993 Carrera 2 Coupe No.8便屬於典型的RWB狂野風格，它擁有特闊的鍋釘拋沙板、超粗裙腳、起角泵把。不過因主理人中井啟會按車輛風格度身訂製，所以每部作品都獨一無二。此車跟較常曝光、偏向賽車化的藍色RWB 993 No.9在細節設計上略有不同。最明顯是近乎直立的超巨大鴨尾連GT尾翼，方形散熱孔的頭尾泵把線條亦更具霸氣，並配有RWB專為包圍而設計的尾喉，加上用上搶眼的紫紅車身色，盡顯日系街頭改裝的跨張特色。
此外，因RWB只會負責外形改裝，其他配套及機件翻新均需車主自行找當地技師負責，此車便選擇了以維修及改裝Supercar聞名的SPS，配合Widebody的改裝項目包括懸掛角度調整、換上SCALE Alpine Series氣壓升降避震、訂製特殊Offset的18吋Rotiform LVS輪圈等。同時懸掛、制動及車廂等未盡完美的部分都一併維修翻新，總改裝連維修貴達70萬。鑑於此1994年993 Carrera 2屬手波版，3.6公升水平對向引擎輸出達272匹及330Nm，更屬首次配上6速手波的911，0-100km/h只需5.6秒，比自動波版快1秒之多，所以在易手市場上比自動波版貴近倍，動輒都要80萬起。現時花上70萬變身成獨一無二的RWB No.8，而且可即買即玩，開價130萬也算超值。
RWB 993 Carrera 2 Coupe Spec.
製造/出牌年份：1994/1994引擎：3,600c.c.水平對向六汽缸馬力：272hp/6,100rpm扭力：330Nm/5,000rpm傳動：6前速手波易手價：$1,300,000查詢：Gold Land Power LTD（6689 9564/Edwin）
貴格演繹古典霸氣RWB 964 Carrera 2 Cabriolet No.5
全港的12部RWB之中，以這台早期改裝的綠色964 Carrera 2 Cabriolet No.5較為特別，因屬RWB較少改裝的開篷版，至今仍是全港唯一一部RWB 964 Cabriolet。其獨特之處是Wideboidy設計跟常見的RWB略有不同，因主理人中井啟按其開篷版身份及大致保持原裝的內籠，設計保留了Classic味道。頭尾泵把線條較為流暢，前後拋沙板更沒有用上常見的鍋釘裝嵌方式，而是更花功夫地跟原裝沙板融為一體，鴨尾翼大小亦洽到好處，再加上噴上古典的原廠Irish Green車身色，屬RWB少有的貴氣之作。因應Widebody拋沙板大幅加闊，懸掛換上了BBI組件加闊輪距。為達至齊沙板效果的18吋BBS Super RS特殊Offset夾軨更要訂製長達半年，同時換上了近年大熱的ACCUAIR E-Level升降氣壓避震，以求出Show時可降至貼地程度。
此外，此1990年964本身屬911車系首次用上4前速Tiptronic自動波箱的Carrera 2型號， 3.6公升水平對向六汽缸引擎擁有247匹及310Nm輸出，波箱已有+/-波功能，6.6秒0-100km/h至今都不失禮。然而要保養超過30年的風冷波子使費不菲，此車同樣由SPS全面翻新，包括引擎Rebulid、更換電腦、懸掛、制動、軟篷及音響升級等，機件回復最佳狀態，總翻新及改裝費超過60萬。以現時一部狀態普通的964 Carrera 2易手價也要50至80萬，原裝Turbo Look版本更要近百萬，此高收視又全面翻新的全港獨一RWB 964 Cabriolet開價130萬已算抵玩。
RWB 964 Carrera 2 Cabriolet Spec.
製造/出牌年份：1990/1991引擎：3,600c.c.水平對向六汽缸馬力：247hp/6,100rpm扭力：310Nm/4,800rpm傳動：4前速自動波、附+/-模式易手價：$1,300,000查詢：Gold Land Power LTD（6689 9564/Edwin）
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