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限量400台半賽車版 VW Golf GTI Clubsport S 2021-07-30


2016年VW為慶祝Golf GTI型號40週年,曾推出過比Golf R更強的半賽車版Golf GTI Clubsport S,一度成為前驅圈速王,可惜只全球限量生產400台在港難得一見。難得今天竟然有這個2017年車盤放售,實在要把握珍藏機會!

 

多個「S」大不同

VW Golf GTI Clubsport S最特別之處是廠方專為針對Nurburgring圈速而開發,以其慶祝GTI型號40週年的紀念版身份,亦可見並不會恆常推出。加上全球只限量生產400台,香港甚至未公佈過會發售,罕有度極高。不過車迷需認清車名中的「S」字樣,因當年廠方同時推出了非限量的Clubsport普通版,雖然香港代理只引入了40台也算少有,但設定卻差天共地,當年40萬有找新車價,身價亦不同。現時Clubsport的易手價已可低至約25萬,但限量的Clubsport S卻能企硬約48萬以上,可見保值能力高得多。

雖然Clubsport S同是採用EA888型2.0公升Turbo引擎,但已用上1年後才推出的Golf R Facelift版的310匹及380Nm輸出設定,比Clubsport版的265匹勁得多。縱使5.8秒0-100km/h比Golf R慢1.2秒,但別忘記Clubsport S只設6速手波配前驅,實戰能力在Nurburgring賽道已被證明,2016年以7:47.19創下當時最快前驅車圈速。

 

前驅操控極致

VW Golf GTI Clubsport S跟普通Clubsport最明顯的分別,是前者只設三門版,雖然追加亮黑色擾流、大尾翼、拉花及左右雙出尾喉等包裝手法相同,但外形更精悍,輪圈亦由18吋升級成專為進攻賽道而設的19吋Pretoria軨專配Michelin Cup 2胎。車廂之內分別更大,Clubsport S除擁有Clubsport版的麖皮軚盤及Recaro桶形座椅外,還把後座及尾箱隔板等拆除,換上粗大的強化桿及賽車隔網,再加上移除不必要的前座手枕及車廂隔音物料等,輕量化達30kg,車重低至1,285kg,車架剛性亦更強。

而且Clubsport S只設6速手波版,並保持GTI的前驅傳統,要應付310匹的強大馬力及做出最快圈速,在車架及懸掛上都下過不少苦功,操控感絕非加速更快的Golf R及圖具虛形的Clubsport版可比。

 

規格表

製造/出牌年份:2017/2017首數/里數:1字牌簿/約7,240km引擎:1,984c.c.直四Turbo馬力:310ps/5,800-6,500rpm扭力:380Nm/1,850-5,700rpm傳動:6前速手波當年新車價:33,040英鎊起(未連稅)易手價:$498,000查詢:Kings Motor(9319 2319)


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