上代Land Rover最著名的越野車Defender於2016年已停產，縱使去年新一代已到港，仍未有令其易手價有明顯下跌，全因新款已變身成豪華SUV，反而令上代易手車更多人追捧。這個2014年製、2015年出牌的Defender 90短陣版車盤，只行約15,140km，就開出接近市場最平的$348,000，可說是抵玩優質盤。
絕版原始軍車
由1948年Land Rover的第一款車Series 1，進化而成的Defender車系於1990年推出，主要分為五門長陣110及三門短陣90兩個版本，源自Series車系的陣式車架及原始軍車外形，自1983年的前身以來一直沒有大變，成為永恆經典。可惜Defender於2016年已停產，因當年還未知會否有後繼車，令最後期的Heritage紀念版一度出現炒價，普通版價格亦非常保值。
去年新款Defender到港，已變成一體化車架的豪華科幻SUV，新車價更跳升至120萬，跟上代已完全是另一回事，亦證明了原始的Defender已絕後，進一步提高其吸引力。相信若非等到臨近柴油車的15年「死期」，上代易手價也難大跌。但在古董車的熱潮下，亦可能會成為珍藏車而令價錢居高不下。不過上代停產5年後，易手價也有少許回落，2012年最後一次Facelift的版本現時只需約33至59萬，其中以Defender 90三門短陣版最平，低於40萬已可入手。
最後期短陣版
玩得Defender，都是愛其原始風味，雖然車系有110五門長陣版，但近乎沒裝備可言、上落困難、行車欠舒適，相信一般人都不想做乘客，所以只設兩個座位的90三門短陣版，也一直有捧場客，愛其外形更瀟灑、操控更敏銳、越野能力亦較高，而且在易市場上也更抵玩，平均比110長陣版平4至6萬。
此2014年製、2015年出牌的Defender 90車盤，便屬於停產前最後期的版本，除有2012年Facelift後的新款頭尾燈，還用上跟Heritage紀念版相同的網格鬼面罩、傳統廠徽及16吋白色復古軨。引擎亦屬最後期版的2.2公升柴油Turbo款式，122匹、360Nm輸出，15.8秒0-100km/h都不算太慢，還配上6速手波，不一定要去越野也能享受原始駕駛樂趣。而且此車的里數低至約15,140km，可說是市場數一數二低咪，內外跟新車無明顯分別，還追加了腳踏板及後座Option，開價$348,000更已接近市場最低價，稱得上是優質平價盤。
規格表
製造/出牌年份：2014/2015
首數/里數：1字牌簿/約15,140km
引擎：2,198c.c.直四柴油Turbo
馬力：122ps/3,500rpm
扭力：360Nm/2,000rpm
傳動：6前速手波
新車價：$418,000起
易手價：$348,000
查詢：天一汽車 (6702 2822)
上代Land Rover最著名的越野車Defender於2016年已停產，縱使去年新一代已到港，仍未有令其易手價有明顯下跌，全因新款已變身成豪華SUV，反而令上代易手車更多人追捧。這個2014年製、2015年出牌的Defender 90短陣版車盤，只行約15,140km，就開出接近市場最平的$348,000，可說是抵玩優質盤。
絕版原始軍車
由1948年Land Rover的第一款車Series 1，進化而成的Defender車系於1990年推出，主要分為五門長陣110及三門短陣90兩個版本，源自Series車系的陣式車架及原始軍車外形，自1983年的前身以來一直沒有大變，成為永恆經典。可惜Defender於2016年已停產，因當年還未知會否有後繼車，令最後期的Heritage紀念版一度出現炒價，普通版價格亦非常保值。
去年新款Defender到港，已變成一體化車架的豪華科幻SUV，新車價更跳升至120萬，跟上代已完全是另一回事，亦證明了原始的Defender已絕後，進一步提高其吸引力。相信若非等到臨近柴油車的15年「死期」，上代易手價也難大跌。但在古董車的熱潮下，亦可能會成為珍藏車而令價錢居高不下。不過上代停產5年後，易手價也有少許回落，2012年最後一次Facelift的版本現時只需約33至59萬，其中以Defender 90三門短陣版最平，低於40萬已可入手。
最後期短陣版
玩得Defender，都是愛其原始風味，雖然車系有110五門長陣版，但近乎沒裝備可言、上落困難、行車欠舒適，相信一般人都不想做乘客，所以只設兩個座位的90三門短陣版，也一直有捧場客，愛其外形更瀟灑、操控更敏銳、越野能力亦較高，而且在易市場上也更抵玩，平均比110長陣版平4至6萬。
此2014年製、2015年出牌的Defender 90車盤，便屬於停產前最後期的版本，除有2012年Facelift後的新款頭尾燈，還用上跟Heritage紀念版相同的網格鬼面罩、傳統廠徽及16吋白色復古軨。引擎亦屬最後期版的2.2公升柴油Turbo款式，122匹、360Nm輸出，15.8秒0-100km/h都不算太慢，還配上6速手波，不一定要去越野也能享受原始駕駛樂趣。而且此車的里數低至約15,140km，可說是市場數一數二低咪，內外跟新車無明顯分別，還追加了腳踏板及後座Option，開價$348,000更已接近市場最低價，稱得上是優質平價盤。
規格表
製造/出牌年份：2014/2015首數/里數：1字牌簿/約15,140km 引擎：2,198c.c.直四柴油Turbo馬力：122ps/3,500rpm扭力：360Nm/2,000rpm傳動：6前速手波新車價：$418,000起易手價：$348,000查詢：天一汽車 (6702 2822)
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