Land Rover主力的Discovery於2017年推出了第5代，外形追上潮流，7座豪華度直逼Range Rover級數，2019年還追加了2.0公升的P300型號，售價及耗油都更加親民，但近90萬新車價仍不易負擔。還幸經過4年，現行款Discovery易手盤已有可觀折讓，就如這個2019年Discovery 2.0 P300 7S HSE零首盤，只行約25,000km，也能開出市場最平的$588,000。
2.0公升慳油新版
以往Land Rover主力的Discovery車系，近年受歡迎程度似乎有所下降，2017年推出第5代後流行度都不高。主要因為貪平的有50萬有找Discovery Sport，要威的又有價錢差不多的Ranger Rover Velar。不過前者級數差兩班，後者又欠缺7座賣點，所以Discovery 5仍有獨特賣點．尤其是推出數年後易手盤已有可觀折讓，吸引力相對提高。
需留意的是Discovery 5初到港時只有5座商用柴油版TD V6及3.0公升汽油版SC V6兩個型號，前者因有15年死期已甚少人購買，所以市場上大部均屬3.0公升V6 Supercharged汽油版，雖然340匹輸出強勁，但10.9L/100km耗油及牌費較貴。所以廠方於2019年追加了P300型號，配上2.0公升直四Turbo引擎，300匹及400Nm輸出已迫近SC V6型號，7.7秒0-100km/h也只差0.6秒，耗油還可低至9.8L/100km，因而在2019年之後已成為主流之選。在易手市場上P300亦同樣較搶手，放盤比SC V6少。
豪裝設備更新
Discovery 2.0 P300換上細容積引擎後造價降低，所以並沒有像3.0 SC V6般分成3個級別裝備版本，一來便是7座HSE豪華版，有齊雙天窗、四區恆溫冷氣、Meridian環迴音響、電摺側腳踏、電尾門、10吋觸控屏幕、後波鏡頭及導航等，跟最頂級的HSE Luxury版只差冷暖前座、360度鏡頭及電摺中後排座椅等。但因P300較遲推出，反而多出了新車系的12.3吋數碼表板及軚盤觸控掣，設備可謂各有長短。
現時2017及18年的Discovery 3.0 SC V6易手價約57萬起，HSE Luxury頂級版則需60至70萬。而2019及20年2.0 P300 HSE就只需約59至67萬，價錢看似相差不遠，但其實P300車盤年份通常新1、2年。而此2019年0首Discovery 2.0 P300 HSE更開出了$588,000的市場新低價，行約25,000km屬此車款的正常里數，內外接近新車狀態，稱得上是優質筍盤。
規格表
製造/出牌年份：2019/2019
首數/里數：0字牌簿/約25,000km
引擎：1,997c.c.直四Turbo
馬力：300ps/5,500rpm
扭力：400Nm/1,500-4,000rpm
傳動：8前速自動波、附+/-模式
當年新車價：$898,800起
易手價：$588,000
查詢：宏利車行 （9095 3951）
Land Rover主力的Discovery於2017年推出了第5代，外形追上潮流，7座豪華度直逼Range Rover級數，2019年還追加了2.0公升的P300型號，售價及耗油都更加親民，但近90萬新車價仍不易負擔。還幸經過4年，現行款Discovery易手盤已有可觀折讓，就如這個2019年Discovery 2.0 P300 7S HSE零首盤，只行約25,000km，也能開出市場最平的$588,000。
2.0公升慳油新版
以往Land Rover主力的Discovery車系，近年受歡迎程度似乎有所下降，2017年推出第5代後流行度都不高。主要因為貪平的有50萬有找Discovery Sport，要威的又有價錢差不多的Ranger Rover Velar。不過前者級數差兩班，後者又欠缺7座賣點，所以Discovery 5仍有獨特賣點．尤其是推出數年後易手盤已有可觀折讓，吸引力相對提高。
需留意的是Discovery 5初到港時只有5座商用柴油版TD V6及3.0公升汽油版SC V6兩個型號，前者因有15年死期已甚少人購買，所以市場上大部均屬3.0公升V6 Supercharged汽油版，雖然340匹輸出強勁，但10.9L/100km耗油及牌費較貴。所以廠方於2019年追加了P300型號，配上2.0公升直四Turbo引擎，300匹及400Nm輸出已迫近SC V6型號，7.7秒0-100km/h也只差0.6秒，耗油還可低至9.8L/100km，因而在2019年之後已成為主流之選。在易手市場上P300亦同樣較搶手，放盤比SC V6少。
豪裝設備更新
Discovery 2.0 P300換上細容積引擎後造價降低，所以並沒有像3.0 SC V6般分成3個級別裝備版本，一來便是7座HSE豪華版，有齊雙天窗、四區恆溫冷氣、Meridian環迴音響、電摺側腳踏、電尾門、10吋觸控屏幕、後波鏡頭及導航等，跟最頂級的HSE Luxury版只差冷暖前座、360度鏡頭及電摺中後排座椅等。但因P300較遲推出，反而多出了新車系的12.3吋數碼表板及軚盤觸控掣，設備可謂各有長短。
現時2017及18年的Discovery 3.0 SC V6易手價約57萬起，HSE Luxury頂級版則需60至70萬。而2019及20年2.0 P300 HSE就只需約59至67萬，價錢看似相差不遠，但其實P300車盤年份通常新1、2年。而此2019年0首Discovery 2.0 P300 HSE更開出了$588,000的市場新低價，行約25,000km屬此車款的正常里數，內外接近新車狀態，稱得上是優質筍盤。
規格表
製造/出牌年份：2019/2019首數/里數：0字牌簿/約25,000km引擎：1,997c.c.直四Turbo馬力：300ps/5,500rpm扭力：400Nm/1,500-4,000rpm傳動：8前速自動波、附+/-模式當年新車價：$898,800起易手價：$588,000查詢：宏利車行 （9095 3951）
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