潮流興玩日本跑車，但經典古董JDM易手價高昂又維修麻煩，新車款亦動輒要30、40萬起，其實市場上還有不少十年左右的易手中古日本跑車選擇，年份不新不舊，易手價最為便宜。其中最熱門的可說是Toyota跑車復興的象徵86及兄弟車Subaru BRZ，現時低至十多萬已有交易。
自動波版平得多
2012年Toyota推出新世代86時震撼車壇，除打正名號為經典AE86延續，亦保留輕量後驅設定，還用上低重心水平對向引擎，當年掀起一番搶購潮。因為86採用了大量同集團Subaru的機器及生產設施，所以同時有外觀設計稍有改動的Subaru BRZ版本，主要分別只在於頭泵把設計、細緻裝飾及徽章等，機件及性能相同，但銷量當然不及86，易手盤亦少得多，如喜歡較少有的車迷可能會是更佳選擇。
此外，新世代的86及BRZ不再如AE86般只有棍波版，同時也有推出6速自動波版，照顧到只有自動波車牌的車迷。而且因自動波版非主流選擇，較少用作激烈暴走，亦甚少大肆改裝，通常車盤較為原裝及質素較佳。最重要是價錢便宜，因BRZ的放盤數量比86少約6成，易手差價亦較少，自動波版平均價可低至約11至16萬，不過棍波版卻要近15至25萬，所以只求「坐個款」及一試日本後驅跑車滋味，自動波版就似乎更抵玩。
市場底價零首盤
BRZ的機械設定及性能跟86幾乎完全相同，同樣配上2.0公升水平對向四汽缸引擎，輸出亦是200匹及20.9kgm，日本的自動波版跟棍波版都沒分別，操控上亦未有特別大不同的調校。兩者於2016年曾Facelift，不過外觀主要只更換內部設計不同的頭尾燈，輸出只提升了7匹及0.7kgm，易手車狀態不同，跟前期版的差距就更加少。但因年份較新及放盤極少，易手價就會上升至近20萬以上。
至於此2012年製的BRZ易手盤，於2021年才在港出牌，乃純正日本版，行約76,480km屬正常平均里數，但因長期在日本使用狀態普遍比在港行走多年的車盤較佳。包裝方面，此車屬BRZ特別版以外的S高級版，已配上紅線半麖皮半布料內籠、Keyless、雙區恆溫冷氣、後波鏡頭及Option包圍等，狀態近8成新。改裝項目亦不多，只換了Zero Sport金屬進氣管、KYB避震、17吋Enkei軨及加上Pivot水溫表，仍可感受接近原裝設定的駕駛風味，最大賣點是開價$128,000已接近市場最低價。
規格表
製造/出牌年份：2012/2021
首數/里數：0字牌簿/76,480km
引擎：1,998c.c.水平對向四汽缸
馬力：200ps/7,000rpm
扭力：20.9kgm/6,400-6,600rpm
傳動：6前速+/-波
當年新車價：$418,800起
易手價：$128,000
查詢：泰來車行（9288 1202）
潮流興玩日本跑車，但經典古董JDM易手價高昂又維修麻煩，新車款亦動輒要30、40萬起，其實市場上還有不少十年左右的易手中古日本跑車選擇，年份不新不舊，易手價最為便宜。其中最熱門的可說是Toyota跑車復興的象徵86及兄弟車Subaru BRZ，現時低至十多萬已有交易。
自動波版平得多
2012年Toyota推出新世代86時震撼車壇，除打正名號為經典AE86延續，亦保留輕量後驅設定，還用上低重心水平對向引擎，當年掀起一番搶購潮。因為86採用了大量同集團Subaru的機器及生產設施，所以同時有外觀設計稍有改動的Subaru BRZ版本，主要分別只在於頭泵把設計、細緻裝飾及徽章等，機件及性能相同，但銷量當然不及86，易手盤亦少得多，如喜歡較少有的車迷可能會是更佳選擇。
此外，新世代的86及BRZ不再如AE86般只有棍波版，同時也有推出6速自動波版，照顧到只有自動波車牌的車迷。而且因自動波版非主流選擇，較少用作激烈暴走，亦甚少大肆改裝，通常車盤較為原裝及質素較佳。最重要是價錢便宜，因BRZ的放盤數量比86少約6成，易手差價亦較少，自動波版平均價可低至約11至16萬，不過棍波版卻要近15至25萬，所以只求「坐個款」及一試日本後驅跑車滋味，自動波版就似乎更抵玩。
市場底價零首盤
BRZ的機械設定及性能跟86幾乎完全相同，同樣配上2.0公升水平對向四汽缸引擎，輸出亦是200匹及20.9kgm，日本的自動波版跟棍波版都沒分別，操控上亦未有特別大不同的調校。兩者於2016年曾Facelift，不過外觀主要只更換內部設計不同的頭尾燈，輸出只提升了7匹及0.7kgm，易手車狀態不同，跟前期版的差距就更加少。但因年份較新及放盤極少，易手價就會上升至近20萬以上。
至於此2012年製的BRZ易手盤，於2021年才在港出牌，乃純正日本版，行約76,480km屬正常平均里數，但因長期在日本使用狀態普遍比在港行走多年的車盤較佳。包裝方面，此車屬BRZ特別版以外的S高級版，已配上紅線半麖皮半布料內籠、Keyless、雙區恆溫冷氣、後波鏡頭及Option包圍等，狀態近8成新。改裝項目亦不多，只換了Zero Sport金屬進氣管、KYB避震、17吋Enkei軨及加上Pivot水溫表，仍可感受接近原裝設定的駕駛風味，最大賣點是開價$128,000已接近市場最低價。
規格表
製造/出牌年份：2012/2021首數/里數：0字牌簿/76,480km引擎：1,998c.c.水平對向四汽缸馬力：200ps/7,000rpm扭力：20.9kgm/6,400-6,600rpm傳動：6前速+/-波當年新車價：$418,800起易手價：$128,000查詢：泰來車行（9288 1202）
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